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Personaje
Ferruccio Lamborghini (1916 - 1993)
Ferruccio Lamborghini nació el 28 de abril de 1916 en el pequeño pueblo de Renazzo di Cento, en la provincia de Ferrara, donde pasaría la mayor parte de su vida. Se trataba de un niño hijo de padres viticultores, Antonio y Evelina, cuya infancia transcurrió sin más hechos de relevancia.
El primer hecho que lo marcará, y que posteriormente marcará el resto de si vida, es la guerra mundial. En 1940 fue reclutado por la Fuerza Aérea Italiana donde realizó tareas de mecánico en el cuartel italiano de la isla de Rodas, convirtiéndose en el supervisor de la unidad de mantenimiento de vehículos. Lamborghini fue apresado cuando la isla cayó a manos de los británicos al final de la guerra en 1945, y no pudo regresar a su hogar hasta el año siguiente.
Ayrton Senna da Silva (1960 - 1994)
Ayrton Senna, conocido por muchos como “Magic Senna”, fue uno de los más grandes pilotos que dio la Fórmula 1 por su forma de pilotar y de entender el deporte. Posiblemente sea uno de los pilotos que más sensibilidad tenía para con los coches que pilotaba y eso le permitía disponer siempre de un pequeño margen sobre sus rivales. Ídolo para la mayor parte de los pilotos de Fórmula 1 aún en la actualidad y ejemplo a seguir por la mayor parte de las futuras promesas ligadas al automovilismo, Senna se ganó la amistad del paddock y el corazón de los aficionados sembrando un gran compañerismo y respeto entre sus compañeros de profesión y dejando un panorama desolador tras su muerte en plena competición tanto dentro como fuera de las pistas.
Emerson Fittipaldi (1946)
Brasil ha dado grandes pilotos a la competición automovilística, como Senna o Piquet, pero hay un piloto que destacar por su larga trayectoria y por haber disputado y ganado tanto el mundial de Formula 1 como las 500 millas de Indianapolis, Emerson Fittipaldi.
Conocido por muchos con el sobrenombre de Emmo, Fittipaldi nació en Säo Paulo el 12 de diciembre de 1946. Era el hijo menor de Wilson Fittipaldi, un conocido periodista deportivo y comentarista de radio que había competido con coches de producción, y esto propició que Emerson se acercara a la competición automovilística.
Manuel Olivé Sans (1924 / 1995)
Manuel Olivé Sans fue hasta el fin de sus días considerado como uno de los mejores, si no el mejor, maquetista del mundo, y aun hoy conserva ese mismo estatus, habiendo dejado un legado de reproducciones de perfección absoluta tanto a nivel de detalle como en el escalado, formando cada una de sus miniaturas más de 4000 piezas, todas construidas a mano por el mismo Olivé, y alcanzando precios innombrables en el mercado del coleccionista exclusivo y llegando a decorar las vitrinas más acaudaladas del planeta.
Danica Patrick
El sueño de muchos hombres: joven, guapa, con dinero y … ¡PILOTO de coches de carrera! Pocas veces podremos ofreceros en Autosportplus.es a alguien que podamos etiquetarlo como “Personaje” y “Chicos & Chicas”, pero siempre hay una primera vez y ahora nos toca saber un poco más de esta princesa de la velocidad.
Danica Sue Patrick nace en Beloit (Wisconsin) el 25 de marzo de 1982, su padre fue piloto en varios tipos de competencia incluyendo motocross. Antes de ser piloto Patrick fue animadora en la Hononegah High School cerca de Beloit en 1996.
Como la mayoría de los conductores jóvenes de hoy, Patrick comenzó en karts, ganando numerosos campeonatos entre 1992 y 1997 antes de trasladarse con 16 años a Inglaterra y competir en la Fórmula Vauxhall Junior y Fórmula Ford pensando en mejorar su carrera automovilística.
Fernando Alonso Díaz (1981)
Fernando Alonso Díaz es un piloto español de Fórmula 1 que corre actualmente con la Scuderia Ferrari. Desde pequeño tuvo una carrera meteórica adjudicándose la mayor parte de las categorías que ha disputado y cumpliendo el sueño de llegar a la Formula 1 de la que ha sido campeón mundial en dos ocasiones.
