GUMPERT Apollo

El Gumpert Apollo es uno de esos supercoches creados por la pasión. Es fruto de la asociación de dos hombres, Roland Gumpert, exjefe del departamento deportivo de Audi, y Roland Mayer, dueño de la empresa de tuning alemana MTM.

Este coche nació básicamente como un deportivo para circuitos, pero está homologado para circular por la calle y “cualquiera” puede adquirir uno.
Su motor es un V8 de origen Audi sobrealimentado por dos turbocompresores, lo que eleva la potencia hasta los 650 Cv. Con tal cifra, su aceleración es fulgurante, 3 segundos justos en el 0 a 100 y 8’9 en el 0 a 200Km/h. La velocidad máxima va a la par con estas cifras: 360 Km/h. La disposición mecánica es central longitudinal, y está asistido por una caja de cambios manual secuencial de 6 velocidades.

Su carrocería está pensada para ser efectiva aerodinámicamente sin dejar de parecer un superdeportivo de calle. Sus pasos de rueda traseros y el alerón regulable de forma automática dirigen el flujo de aire para aprovechar al máximo la succión.
El chasis es un multitubular que realiza la función de estructura y a la par de jaula de seguridad para los ocupantes. Al habitáculo se accede a través de unas puertas en ala de gaviota. Las suspensiones, aún estando diseñadas para la alta competición, son según la marca firmes pero confortables, más allá de muchos modelos similares.
Con todo lo dicho, el Apollo de calle pesa solo 1100 Kg, que pueden llegar a ser 1200 si se le añaden ciertas opciones, aunque bajo pedido, la carrocería puede estar construida con paneles de carbono.
La filosofía de la marca engloba la fuerza del león y la rapidez y precisión del águila, hecho que queda patente en su insignia.
Gumpert además está preparando la versión Speed, que se rumorea que rondará los 800 Cv, lo que disparará aún más las cifras de prestaciones, y ha confirmado que en 2009 alineará en las 24 horas de Nurburgring un Apollo híbrido para participar, con Heinz Harald Frentzen, por ejemplo a sus mandos.
Su precio ronda los 250.000€, que no es mucho comparado con otros vehículos de prestaciones similares.