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PAGANI
Pagani Automobili S.p.A es un fabricante italiano de automóviles superdeportivos y fibra de carbono. La empresa fue fundada en 1992 por Horacio Pagani, y tiene su sede en San Cesario sul Panaro, cerca de Módena (Italia).
Horacio Pagani (nacido en Casilda, provincia de Santa Fe, Argentina el 9 de noviembre de 1948), había administrado anteriormente Lamborghini. Funda Pagani Compuesto de Investigación en 1988. Esta nueva empresa ha trabajado con Lamborghini en numerosos proyectos, incluyendo la restauración de los 25 Aniversario del Lamborghini Countach o el Lamborghini Diablo.
A fines del decenio de 1980, Pagani se inició en el diseño de su propio coche, entonces denominado "Proyecto C8". Pagani prevé cambiar el nombre del C8 por el de "Fangio F1" para honrar al cinco veces campeón de Fórmula Uno Juan Manuel Fangio.
En 1991 Pagani Modena Design se establece para satisfacer la creciente demanda de su diseño, ingeniería y de prototipos y servicios.
En 1992, comenzó la construcción de un prototipo de Fangio F1, y en 1993, el vehículo estaba siendo probado en el túnel de viento de Dallara.
En 1994, Mercedes-Benz acepta el acuerdo con Pagani para suministrarles motores V12.
El primer coche de producción se llama Zonda C12; el nombre "Fangio F1" es desestimado por respeto a Fangio, que falleció en 1995. Se presentó por primera vez en el Salón de Ginebra 1999.
En 2005, Pagani anunció que tenía previsto triplicar su producción en los próximos tres años, y entrar en el mercado de los EE. UU. en 2007.
El 25 de septiembre de 2007, Pagani consigue un nuevo hito en la producción de super coches. Utilizando el Pagani Zonda F Clubsport completa el circuito largo de Nürburgring en un tiempo de 7'27"82 minutos.
