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SUPERSLOT Williams FW15c Alain Prost '93
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LANZAMIENTO:
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Segundo trimestre de 2011 |
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ESCALA:
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1/32 |
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DESCRIPCION:
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Modelo en plástico listo para correr |
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MOTOR:
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Tipo Boxer FF a 18.000 rpm |
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CAJA:
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Larga |
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POSICION:
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En línea |
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RELACION PIÑON - CORONA:
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9 / 27 |
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TRACCION:
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Trasera |
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EJES:
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De acero |
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LLANTAS:
|
De plástico |
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LUCES:
|
No |
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IMAN:
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Si, rectangular |
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LOCALIZACION:
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Trasero por detrás del motor |
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PESO MONTADO:
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63 gramos |
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SUSPENSIÓN:
|
No |
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SISTEMA:
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Analogico |
HONDA NSX (1990 / 2002)
En 1990 Honda sorprendía a todo el mundo presentando el primer coche de serie fabricado íntegramente en aluminio, un coche que además venía a competir con los mejores deportivos del mercado y que se fabricó sin modificaciones considerables a lo largo de 15 años, el Honda NSX.
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Honda NSX (1990 / 2002) |
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MOTOR
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6 cilindros en V - 3,0 Litros |
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POTENCIA /PAR MOTOR
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270 Cv a 7300 rpm / 285 Nm a 6500 rpm |
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DISPOSICIÓN / TRACCION
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Central transversal / Trasera |
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PRESTACIONES
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V. Max: 270 Km/h - Aceleración 0 a 100 (Seg.): 6,0 |
Ampliar Ficha Técnica.
NINCO 1 Mercedes SLS GT3 "Team Holland"
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LANZAMIENTO:
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Primer trimestre de 2012 |
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ESCALA:
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1/32 |
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DESCRIPCION:
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Modelo de la serie económica, sin bandeja de pilotos, en plástico y listo para correr |
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MOTOR:
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Ninco 1 NC-11 a 16.000 rpm |
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CAJA:
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Corta |
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POSICION:
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En línea |
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RELACION PIÑON - CORONA:
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9 / 27 |
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TRACCION:
|
Trasera |
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EJES:
|
De acero |
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LLANTAS:
|
De plástico |
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LUCES:
|
No |
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IMAN:
|
Si, rectangular |
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LOCALIZACION:
|
Trasero por detrás del motor |
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SUSPENSIÓN:
|
No |
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SISTEMA:
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Analogico / digital |
CITROEN 2 CV "Sahara" 4x4 (1960 / 1967)
El Citroen 2 Cv se creó tras una encuesta de mercado y siguiendo aquellas premisas que los consumidores más valorarían en un coche lanzado al mercado, pero le faltaba un pequeño detalle para convertirlo en el coche ideal para el campo, la tracción total, problema que se subsanó con el Citroen 2Cv Sahara.
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Citroen 2Cv Sahara (1960 / 1967) |
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MOTOR
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2 cilindros boxer x2 - 0,4 Litros x2 |
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POTENCIA
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14 Cv a 4500 rpm x2 |
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DISPOSICIÓN / TRACCION
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Delantero longitudinal + Trasero longitudinal / Delantera o total |
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PRESTACIONES
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V. Max: 65 Km/h con el motor delantero / 105 Km/h con los dos motores |
FLY SLOT CARS BMW M1 Le Mans '85 #151
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LANZAMIENTO:
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Segundo trimestre de 2012 |
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ESCALA:
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1/32 |
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DESCRIPCION:
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Modelo en plástico listo para correr |
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MOTOR:
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Tipo Mabuchi a 18.000 rpm |
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CAJA:
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Corta |
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POSICION:
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Sidewinder (Transversal) |
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RELACION PIÑON - CORONA:
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11 / 36 |
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TRACCION:
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Trasera |
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EJES:
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De acero |
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LLANTAS:
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De plástico |
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LUCES:
|
No |
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IMAN:
|
Si, rectangular |
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LOCALIZACION:
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Centrado por delante del motor |
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SUSPENSIÓN:
|
No |
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SISTEMA:
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Analogico |
ALFA ROMEO Giulietta Quadrifoglio Verde (2011)
Si algo ha distinguido históricamente a los Alfa Romeo es su deportividad, lo que la misma marca denomina como “Cuore Sportivo”, que aunque viene en todo coche coronado con el escudo del biscione se ha distinguido en variantes concretas, y como no podía ser de otro modo, el compacto medio de la marca adopta la más representativa en el Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio verde.
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Alfa Romeo Giulietta 1,7 Tbi QV (2011)
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MOTOR
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4 cilindros en línea - 1,7 Litros |
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POTENCIA /PAR MOTOR
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235 Cv a 5500 rpm / 340 Nm a 1900 rpm |
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DISPOSICIÓN / TRACCION
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Delantero Transversal / Delantera |
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PRESTACIONES
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V. Max: 242 Km/h - Aceleración 0 a 100 (Seg.): 6,8 |
