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AutosportPlus 3.0 12.1

Novedades y bajas en el 2011


CARRERA Ferrari 458 Italia

Este deportivo es el más patriótico de todos los construidos por la marca del cavallino, pues se ha escogido el país de origen de la marca. Ahora su slot Carrera a la venta directamente para lectores Autosportplus.es a un precio muy interesante.

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JAGUAR XJR-6 (1985 / 1986)


Jaguar había estado en Estados Unidos realizando una buena campaña en la categoría IMSA, y había llegado el momento de regresar a Europa, para lo que la marca británica contactó con TWR para adaptar el Jaguar XJR-5 americano a las exigencias del Grupo C, algo que lo transformaría en el Jaguar XJR-6.
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KELLISON JE4 (1958)

La mejora de los más espectaculares coches de cada momento no es algo nuevo, desde siempre han existido visionarios que han optado por tomar deportivos que ya de por sí presentaban un elevado rendimiento y transformarlos hasta hacer de ellos verdaderas máquinas de correr que en nada se parecían al coche de origen, como el Kellison J4.
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RENAULT Twingo RS 1.6 130 Cv / Twingo RS Gordini (2009)

Renault mostraba un adelanto de lo que podría ser el más deportivo Twingo construido hasta la fecha en el Salón de París de 2006 cuando desveló el show car Twingo Concept, y sobre la base de este se desarrolló el Twingo más radical, esta vez de calle, recibiendo los galones de Renault Sport y presentado como Renault Twingo RS.

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NSR Audi R18 TDI Sebring Test 2011

Este coche no es una evolución de los anteriores R15 TDI, sino que se presenta como un modelo completamente nuevo desarrollado desde cero tanto a nivel de bastidor como de motor, teniendo en cuenta la integración de un futuro sistema híbrido de propulsión y la integración de diversos modos de recuperación de energía.

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RENAULT R5 Turbo / R5 Turbo 2 (1981 / 1985)

r5 turbo.JPG


 

Tras los éxitos cosechados en los rallys por los coches de Alpine motorizados con mecánicas Renault, la francesa no podía quedarse atrás ante las otras marcas, para lo que desarrolla con las miras puestas en la competición y gracias a la misma Alpine una evolución de su popular R5, el Renault 5 Turbo.

Renault R5 Turbo "Elf" Ragnotti por SCALEXTRIC

La preparación afectará a prácticamente el coche completo, mecánica, suspensión o carrocería se modifican de forma muy sustancial, y solo la célula básica del vehículo original y un cierto parecido razonable entre ambos hará pensar que el nuevo coche está basado en el popular utilitario francés.

NSR Ford GT 40 MK II Le Mans 66 #8 Amarillo

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NSR Ford GT 40 MK II Le Mans 66 #8 Amarillo

LANZAMIENTO:
 Primer trimestre de 2011
ESCALA:
 1/32
DESCRIPCION:
 Modelo equipado con material de competición y listo para correr
MOTOR:
 NSR Shark 20 a 20.000 rpm
CAJA:
 Corta abierta
POSICION:
 Sidewinder (Transversal)
RELACION PIÑON - CORONA:
 11 / 32
TRACCION:
 Trasera
EJES:
 De acero
LLANTAS:
 De aluminio con tapacubos
LUCES:
 No
IMAN:
 Si, redondo, intercambiable en 3 posiciones y extraible
LOCALIZACION:
 Todas las posiciones por delante del motor
PESO MONTADO:
 70 gramos
SUSPENSIÓN:
 Bancada regulable
SISTEMA:
 Analogico

 

VOLKSWAGEN Uniroyal Funny Car

VW Funny car.jpg


El mundo de la competición automovilística resulta habitualmente insostenible a nivel económico para la mayoría de las personas a no ser que se cuente con padrinos, patrocinadores o una saneada cuenta corriente, pero hay alternativas más o menos asequibles, como la Uniroyal Fun Cup.

Clik aquí para su slot 1/32 por REVELL

Uniroyal es un fabricante de neumáticos conocido sobre todo por diseñar ruedas efectivas en carreteras mojadas, de hecho se vende a sí misma como “el neumático lluvia”, y da nombre a esta competición que se realiza con los Funny car, coches idénticos con aspecto de Volkswagen Escarabajo.

RACER SIDEWAYS Doran Dallara JE4 DP "McDonalds"

Su voto: Nada Promedio: 4 (1 vote)
RACER SIDEWAYS Doran Dallara JE4 DP "McDonalds"

LANZAMIENTO:
 Segundo trimestre de 2011
ESCALA:
 1/32
DESCRIPCION:
 Modelo en plástico listo para correr
MOTOR:
 Slot.it V3 a 21.000 rpm
CAJA:
 Corta
POSICION:
 En línea
RELACION PIÑON - CORONA:
 9 / 26
TRACCION:
 Trasera
EJES:
 De acero
LUCES:
 No
IMAN:
 Si, rectangular, desplazable y extraible
LOCALIZACION:
 Trasero por detrás del motor o centrado por delante del mismo
SUSPENSIÓN:
 Bancada graduable
SISTEMA:
 Analogico

 

SCALEXTRIC Renault Megane Trophy "Plateado"

Su voto: Nada Promedio: 4 (1 vote)
SCALEXTRIC Renault Megane Trophy "Plateado"